TPM管理培訓(xùn)公司訊 在成本不斷上漲的情況下，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)如何突圍？華龍網(wǎng)記者日前在位于九龍坡的秋田齒輪有限公司采訪時了解到，公司在精益管理中尋求新的增長點，自2007年實施TPM管理以來，五年來節(jié)約成本3000多萬元。

　　通過TPM管理，每年節(jié)約成本600萬

　　何謂TPM管理？秋田齒輪公司常務(wù)副總邱川海給記者釋了疑：TPM是英文“Total Productive Maintenance”的縮寫，意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本在上世紀(jì)70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。

　　邱川海透露，從2007年開始，秋田齒輪就設(shè)置了專門的TPM辦公室，號召每一個員工把公司需要改善的地方提出來，內(nèi)容包括生產(chǎn)流程、生產(chǎn)設(shè)備、管理方式、工作環(huán)境等各個方面。

　　截止目前，TPM辦公室收到的日常提案8000多件。對于有效提案，公司會進(jìn)行獎勵，這樣更加激發(fā)了員工參與的積極性。

　　通過這些有益提案，秋田的產(chǎn)品一直在市場上保持領(lǐng)先優(yōu)勢，生產(chǎn)成本也得到降低。據(jù)邱川海稱，秋田每年通過TPM管理節(jié)約的成本就有五六百萬，5年下來，節(jié)約了差不多3000萬元。

　　設(shè)立技術(shù)創(chuàng)新工作室，高效運行

　　技術(shù)創(chuàng)新，對于秋田齒輪這樣的傳統(tǒng)制造企業(yè)尤為重要，秋田齒輪也一直重視技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)立了專門的技術(shù)創(chuàng)新工作室。工作室實行會員制，這些會員要專門搜集、發(fā)現(xiàn)公司需要創(chuàng)新之處。

　　相對于國企，秋田這樣一家民企的技術(shù)創(chuàng)新效率顯得更為快速高效。

　　前不久，秋田齒輪一分廠廠長到日本本田企業(yè)學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)秋田摩托車軸上齒輪用的切削加工技術(shù)，不如本田的擠壓成形技術(shù)更為高效，于是馬上找到技術(shù)創(chuàng)新工作室，召集專門人員進(jìn)行研究。目前，該技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)階段，一旦成功就將投入生產(chǎn)。

　　公司設(shè)備分公司創(chuàng)新工作室成功研發(fā)了自動化連線車床。公司原有的數(shù)控車床一人最多可同時操作2臺完成同一道工序，經(jīng)過改造，可把2至4臺車床通過導(dǎo)軌連在一起，加工不同的工序，產(chǎn)品上從流入到流出完全實現(xiàn)自動化，只需要一名操作人員。自動化連線車床不僅可節(jié)約操作人員，還大大降低了了操作者的勞動強(qiáng)度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

　　經(jīng)過不斷的創(chuàng)新發(fā)展，秋田齒輪已經(jīng)成為中小模數(shù)齒輪行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、日本、中亞以及東南亞等10多個國家和地區(qū)。目前公司各型汽車、摩托車齒輪的產(chǎn)銷量均超過了1.2億件/年，摩托車齒輪產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率保持在35%以上。