國內(nèi)外許多企業(yè)設(shè)備潤滑管理成功的經(jīng)驗證明：科學(xué)有效地開展設(shè)備潤滑管理工作，能極大地降低企業(yè)的維修費用，提高設(shè)備的利用率和生產(chǎn)效率，為企業(yè)創(chuàng)造更多的財富。因此可以看出，設(shè)備潤滑管理是TPM維修管理實現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)之一。在風(fēng)力發(fā)電企業(yè)，設(shè)備潤滑管理是設(shè)備正常運行的保障，是提高設(shè)備運轉(zhuǎn)速率的關(guān)鍵。TPM設(shè)備管理培訓(xùn)公司總結(jié)出了風(fēng)電設(shè)備潤滑管理的4個小技巧。

　　風(fēng)電設(shè)備潤滑管理

　　一、設(shè)備潤滑管理之保證油脂的清潔

　　在購置風(fēng)電設(shè)備時，用戶需要考察齒輪箱軸承和油箱的密封設(shè)計、過濾元件的選擇、加工、組裝和試車階段的清潔度。除此之外，在使用過程中對于潤滑油品的儲存和添加，首先要保障儲存油品的倉庫的清潔；其次，在機艙內(nèi)給增速齒輪箱、液壓油箱添加潤滑油時，有條件的要經(jīng)過濾油機加注，避免加注、維修、取樣等過程帶進去污染雜質(zhì)；另外還要確保潤滑油箱密封件完好無損，防止外界物質(zhì)進行潤滑系統(tǒng)。

　　二、設(shè)備潤滑管理之保持油品的干燥不含水

　　運行在近海地區(qū)、海島、草原等地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機組，水分的污染則是重點考慮的事項，有數(shù)據(jù)表明：即使水份含量為0.03%（300ppm），軸承的使用壽命也會減為原始壽命的一半甚至更短。

　　風(fēng)力發(fā)電機一般采取強制風(fēng)冷，目前新型的風(fēng)力發(fā)電機組還設(shè)置了水冷系統(tǒng)，冷卻水管道布置在定子繞組周圍，通過水泵與外部散熱器進行循環(huán)熱交換。冷卻系統(tǒng)不僅直接帶走發(fā)電機內(nèi)部的熱量，同時通過熱交換器帶走齒輪潤滑油的熱量。

　　采用強制水冷，大大提高了發(fā)電機的冷卻效果，提高了發(fā)電機的工作效率，但此時需注意冷卻系統(tǒng)的泄漏，因為齒輪箱內(nèi)若有水分存在，會使添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不但縮短油品使用壽命，同時可引起齒輪表面微點蝕現(xiàn)象的發(fā)生。

　　針對這些危害，除了加大對機艙的防雨和透氣設(shè)計，注意增速齒輪箱的潤滑油箱頂部的干燥呼吸器的干燥劑的變化，防止水汽從此處的進入，另外在添加潤滑油時要防止水分的進入，有條件的情況下，在過濾油品時采用能夠吸附油中水分的離線式吸附過濾器材。

　　三、設(shè)備潤滑管理之保證油品的運轉(zhuǎn)溫度適宜

　　風(fēng)力發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)過程中，增速齒輪箱的油品溫度能夠達到70℃左右，在高溫下長期運轉(zhuǎn)會極大地加速油品的氧化，同時如果油品中含有鐵、銅等金屬磨屑，氧化速度會加速，因此要對齒輪油進行強制外循環(huán)冷卻散熱，盡可能使油品的運轉(zhuǎn)溫度降低，降低油品的氧化速度。對于運轉(zhuǎn)溫度高的齒輪箱推薦使用合成型工業(yè)齒輪油。

　　四、設(shè)備潤滑管理之保證設(shè)備用油的監(jiān)測

　　據(jù)有關(guān)機構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，在風(fēng)力發(fā)電機的故障中，控制系統(tǒng)的原因為13%，增速齒輪箱的原因為12%，偏航系統(tǒng)的原因為8%，液壓系統(tǒng)為5%，主軸承的原因比例為1%，因此針對風(fēng)力發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)特點，要積極的提高齒輪箱、液壓系統(tǒng)、軸承的潤滑維護水平。

　　對于增速齒輪箱的取油化驗分析，可以采用每半年取樣分析一次的頻次；發(fā)現(xiàn)運行狀態(tài)異常的齒輪箱可根據(jù)需要隨時采集油樣；加強與潤滑油提供商的合作，做好設(shè)備的選油和用油監(jiān)測工作，提高風(fēng)力發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)可靠性。